Rectificado cilíndrico entre puntos

Rectificado cilíndrico entre puntos

Nuestra recomendación de muelas para rectificado cilindrico entre puntos suele ser una muela cerámica con mezcla de abrasivos con gran poder de arranque.

El grupo Manhattan ha generado durante su dilata experiencia en la aplicación de plonge, cilindrado y angular, una serie de mezclas optimizadas para cada tipo de pieza y material con capacidad de un corte frio y limpio, al mismo tiempo que un acabado superficial adecuado evitando o minimizando la hélice.

La mecanización en la muela de la preforma de trabajo es opcional minimizando el tiempo de cambio y el consumo del diamantador.

Rectificado plano

Rectificado plano

Nuestra recomendación de muelas para rectificado plano suele ser una muela cerámica con mezcla de abrasivos con gran poder de arranque.

El grupo Manhattan ha generado durante su dilata experiencia en la aplicación una serie de mezclas optimizadas para diferentes materiales y también mezclas “universales” con amplio abanico de utilización.

Rectificado plano con doble muela frontal

Rectificado plano con doble muela frontal (tuercas insertadas)

Nuestra recomendación de muelas para rectificado plano con muelas lapidarias suele ser una muela resinoide con mezcla de abrasivos compensados (poder de arranque + tenacidad).

La variedad de maquinaria (OMD, Discus …), distribuciones de tuercas de amarre a máquina, las aplicaciones (piezas planas, rectificado de muelles …), materiales (acero aleado, tratado, inoxidable …) hace imposible una recomendación genérica, por lo que recomendamos consultar con los técnicos del grupo para iniciar un desarrollo.

Rectificado cilindros

Rectificado cilindros

Nuestra recomendación de muela para rectificado de cilindros es muy variado debido a la gran variedad de máquinas, condiciones de trabajo, requerimientos superficiales y del material del que compone el cilindro y de su posible tratamiento superficial.

El grupo Manhattan ha desarrollado nuevos tipos de granos abrasivos (que combinan corte frío y auto-reafilado) que ofrecen una prestaciones muy adecuadas para ésta aplicación, junto a un nuevo proceso de fabricación deniminado "BB" que elimina la generación de hélice maximizando rendimiento del proceso.